简介

景国玺，男，教授，硕士生导师，新能源汽车研究中心、天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室主任，河北省智能装备技术重点实验室副主任，天津市131第一层次人才，南安普顿大学访问学者。可招收车辆工程专硕、车辆企业精英班专硕、机械工程学硕研究生。

教育经历工作经历

2002.9-2006.7，西南交通大学，机械工程学院，热能与动力工程，本科；

2006.9-2011.6，浙江大学，动力机械及车辆工程研究所，博士，从事汽车与发动机NVH技术、现代设计理论与方法研究工作；

2011.7-2016.1，特种装备机械研究所，副研究员；

2016.2-2017.2，英国南安普顿大学高级访问学者；

2017.3-2019.6，特种装备机械研究所，研究员；

2019.7-至今，机械工程学院，教授，新能源汽车研究中心主任。

研究方向

1）新能源汽车及动力传动系统结构强度可靠性

主要开展新能源汽车及动力传动系统：材料力学性能测试与表征、结构疲劳损伤与寿命预测方法研究、工程零部件疲劳强度评估、零部件应力应变测试与疲劳试验技术、燃料电池关键结构疲劳可靠性等研究工作，为解决企业当前面临的产品可靠性问题提供理论和技术支撑。

2）新能源汽车及动力传动系统振动噪声控制

主要开展动力总成、电驱动系统、燃料电池空压机等振动噪声预测、传递路径分析、NVH控制技术研究，开展动传系统空气动力学噪声产生机理及控制技术研究，开展振动噪声信号处理理论与方法研究，为提升车辆与工程机械NVH性能奠定基础。

3）基于人工智能和机器学习算法的先进CAE软件自主开发

主要围绕车辆工程领域工程问题，开展结构FEA分析、典型传热和流动问题CFD分析、典型结构声学仿真分析等研究，开展结构拓扑优化、形貌优化和智能创新设计方法应用研究；基于MATLAB或Python语言自主开发紧固件连接智能设计与校核系统、先进材料力学性能表征与数据处理系统、结构疲劳寿命预测软件开发等；促进知识产权转化，为企业提供软件工具支持。培养学生利用现代先进设计开发工具解决实际工程问题的能力，同时为企业提供专业技术咨询。

4）先进试验设备与仪器开发

开展新能源汽车主动声学模拟与声品质优化技术研究等，自主研发振动噪声产生机理试验研究装置、材料热机疲劳试验装置、高效油气分离试验装置、多变量信号采集系统、部件疲劳试验台等，为科研提供试验条件，为企业定制开发相关试验设备和仪器。

研究成果

l 在研项目包括基于人工智能的材料力学性能表征、结构可靠性软件开发、疲劳软件开发、新能源汽车碰撞条件力学性能测试和耐久性测试、燃料电池可靠性研究、船舶发动机结构可靠性研究、螺栓紧固可靠性研究、先进电子呼吸器开发、低阻高效油气分离器开发、高转速轻质钛铝涡轮转子开发、震荡冷却试验台开发、燃气热负荷试验台开发等；

l 已主持国家级项目5项，企业横向课题多项，项目经费累计超过2000万元；已主持或参与项目包括新能源电动汽车电驱动后桥结构强度可靠性及振动噪声评估、汽车镁合金前端结构NVH性能开发、镁合金变速箱等结构振动噪声分析、汽车变速箱结构振动噪声机理研究、多款动力总成振动噪声测试与声品质评估、发动机零部件疲劳强度评估、高速列车铁路减震降噪关键技术研究、高效油气分离器试验台开发、燃气热负荷试验台开发、EGR冷却系统试验台开发、结构强度评估专用软件开发、压气机叶轮应力应变行为与疲劳寿命预测、汽车及发动机机械疲劳试验、新能源电动汽车底盘开发、特种机械装备可靠性评估、特种装备瞄准系统可靠性评估、极寒环境特种装备隔热传热分析等项目；

l 现代设计方法研究方向的先进成果已应用国内多个企业，已用于300余款活塞、20余款气缸盖等零部件设计研发工作，提升了企业竞争力；

l 发表科研论文40余篇，申请国家发明专利20余项，软件登记8项，译著《现代发动机技术大全》1部。

所获荣誉

获山西省国防科技工业科技创新奖二等奖1项，获市部级科技进步奖2项。

学术兼职

西安工业大学兼职教授，中国材料学会疲劳分会理事，江铃汽车特聘技术专家，内燃机协会理事，MSSP、JSV、车用发动机等期刊审稿专家。

联系邮箱

gxjing@www.ndytng.com

微信号

ChinaAutoTechnology